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  • 01 鐵路沿線、場站周界入侵防范
  • 02 貨運(yùn)場站風(fēng)險(xiǎn)事件分級(jí)預(yù)警
  • 03 車站行車室智能識(shí)別輔助
熱成像大范圍搜索+目標(biāo)激光精確識(shí)別,激光與熱成像攝像機(jī)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)鐵路沿線(橋頭、 隧道口、 路基地段) 、鐵路場站周界(動(dòng)車所、存車場)全天候24小時(shí)無人值守,覆蓋范圍可達(dá)1.5KM,誤報(bào)頻次為0.001條/公里·小時(shí),符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到“路內(nèi)領(lǐng)先”水平。
  • 激光與熱成像攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

    激光與熱成像攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

  • 邊緣計(jì)算模組

    邊緣計(jì)算模組

  • 激光與熱成像攝像機(jī)

    激光與熱成像攝像機(jī)

  • 人形目標(biāo)檢測(白天)
  • 工程車輛入侵
  • 大型牲畜入侵
  • 火情檢測
  • 人形目標(biāo)檢測(夜間)
  • 惡劣天氣(雨天)
  • 惡劣天氣(大霧)
  • 惡劣天氣(大風(fēng))
激光攝像機(jī)多預(yù)置點(diǎn)位巡航對(duì)場站內(nèi)裝卸貨、調(diào)機(jī)以及道岔等重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全面覆蓋,依托邊緣計(jì)算模組實(shí)現(xiàn)人員非法越界、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、相對(duì)位置標(biāo)定和計(jì)算等功能。
  • 激光攝像機(jī)多預(yù)置點(diǎn)位巡航

    激光攝像機(jī)多預(yù)置點(diǎn)位巡航

  • 激光攝像機(jī)多預(yù)置點(diǎn)位巡航

    激光攝像機(jī)多預(yù)置點(diǎn)位巡航

  • 一級(jí)預(yù)警
  • 二級(jí)預(yù)警
  • 人數(shù)統(tǒng)計(jì)
  • 相對(duì)位置標(biāo)定
高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)結(jié)合智能視頻分析模組,實(shí)現(xiàn)行車室CTC狀態(tài)識(shí)別、值班人員履職行為分析, 有效輔助工作人員日常工作。
  • CTC狀態(tài)識(shí)別
  • 履職行為分析
基于鐵路各種應(yīng)用場景下產(chǎn)生的告警信息,神思電子智慧安防綜合管理平臺(tái)支持后臺(tái)彈窗、微信推送、現(xiàn)場聲光等多種告警方式。同時(shí),平臺(tái)基于“大安防”設(shè)計(jì)理念,集視頻應(yīng)用、人臉應(yīng)用、環(huán)境采集、中心存儲(chǔ)、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、解碼上墻、地圖顯示等功能于一體,可滿足鐵路領(lǐng)域各類應(yīng)用場景安防需求。
鐵路視頻輔助預(yù)警平臺(tái)
熱成像技術(shù)

熱成像技術(shù)

無光源條件下,依據(jù)目標(biāo)溫度獲取視頻圖像??稍谝归g以及雨雪等復(fù)雜天氣條件下捕獲異常目標(biāo),如非法人員侵入線界和突發(fā)火情等。

激光攝像技術(shù)

激光攝像技術(shù)

針對(duì)局部目標(biāo)提供高清放大畫面。在夜間可借助紅外激光光源實(shí)現(xiàn)局部精確照射補(bǔ)光,對(duì)1.5公里內(nèi)實(shí)施高清晰度圖像采集。激光攝像機(jī)目標(biāo)檢測技術(shù)可在復(fù)雜場景下準(zhǔn)確識(shí)別目標(biāo)。

高精度聯(lián)動(dòng)技術(shù)

高精度聯(lián)動(dòng)技術(shù)

熱成像與激光攝像機(jī)高精度聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)面結(jié)合、動(dòng)靜兼顧、精準(zhǔn)快速”的自動(dòng)化監(jiān)控。熱成像攝像機(jī)在廣角大場景中實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)后,迅速利用高精度聯(lián)動(dòng)激光攝像機(jī)拉近放大,精準(zhǔn)識(shí)別。

低誤報(bào)率識(shí)別技術(shù)

低誤報(bào)率識(shí)別技術(shù)

基于深度學(xué)習(xí)技術(shù),采用不依賴背景的算法,參考大腦神經(jīng)工作方式,對(duì)特征進(jìn)行抽象提取,準(zhǔn)確率高,誤報(bào)率低。

邊緣計(jì)算技術(shù)

邊緣計(jì)算技術(shù)

將目標(biāo)識(shí)別算法、高精度聯(lián)動(dòng)技術(shù)、低誤報(bào)率技術(shù)植入攝像機(jī)前端芯片,實(shí)現(xiàn)1080p高清視頻信號(hào)實(shí)時(shí)分析識(shí)別,確認(rèn)目標(biāo)后,再向服務(wù)器傳遞報(bào)警信息。

周界入侵監(jiān)測技術(shù)

周界入侵監(jiān)測技術(shù)

根據(jù)需求通過軟件界面設(shè)定周界范圍并即時(shí)生效,取代傳統(tǒng)周界防護(hù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、智能、自動(dòng),低誤報(bào)率周界報(bào)警。

  • 熱成像技術(shù)

    熱成像技術(shù)

  • 激光攝像技術(shù)

    激光攝像技術(shù)

  • 高精度聯(lián)動(dòng)技術(shù)

    高精度聯(lián)動(dòng)技術(shù)

  • 低誤報(bào)率識(shí)別技術(shù)

    低誤報(bào)率識(shí)別技術(shù)

  • 邊緣計(jì)算技術(shù)

    邊緣計(jì)算技術(shù)

  • 周界入侵監(jiān)測技術(shù)

    周界入侵監(jiān)測技術(shù)

菏澤東存車場
青島西存車場
京九線孫口黃河大橋
淄博存車場
臨沂北動(dòng)車所
濟(jì)南西站
邯黃鐵路
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